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変わるJR飯田橋駅 [雑記]

神楽坂に飲みに行ったら...
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なーんと、記憶がある限り40年近く馴染みのあった、あのスロープが無い!
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すげー違和感有る。

まあ、都内随一の危険な駅とされているらしい。
ま、ユニバーサルデザイン的には、そうなんだろうね。
こうして、面白みの欠けた駅になっていくわけだ、どこもかしこも。
単に、駅員のコストを削減しすぎなんじゃないの?>JR東日本

日本鉄道模型ショウ2016 気になったところ [雑記]

珍しく、2時間弱もウロウロしてました。
多分、3巡ぐらいしたと思います。
話したかったところが、話し中だったりすると、ぐるぐる回ってたりしたので。
エンドウの販売ブースだけが、長い列になってましたが、並んでみたものの、大した出物はなく、そのまま出てきました。

では、順番に。

■安達製作所
写真は撮ってませんが、パーツの分売は相変わらず盛況です。
今回は、事前にチェックもしなかったので、必要なものがあるかどうかも分からずで、手出しはしませんでした。

■アクラス
211系は2017年春発売予定になってました。
2016年度中じゃ無いかもよと暗に宣言したようなものかと思います。
ムリな計画、立てなきゃいいのにと思います。
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ということで、先頭部だけ。

■エンドウ
アナウンス寺には鉄模ショウで先行発売... なんて出てましたが
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こんな感じ。

で、お隣に目を移すと...
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こんなものが。
シールドビーム対応するようです。
で、クモハ込みの3連なので「タイプ」ですね。
#買う人、いるんだろうか?
シールドビームのパーツの分売に期待です:-)

ちなみに、訓練車のライン、103系1000/1200番台東西線色のラインは印刷っぽいです。
これのおかげでE235が企画できるんだろうな...

■ワールド工芸
EF58が着々と進んでいるようです。
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かっちりとした作りですね。
その後ろには...
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EF65 1000。
他のメーカーとは違ったすっきりさを感じます。
どちらも、16番ではスコープ外にしているので、何の未練も無くその場を後に出来ます:-)

■模型工房サイトウ
稲見鉄道模型製作所のお隣、並んでOJというのは圧巻です。
他社製16番のキットの在庫が豊富だったときに、何回か購入させて頂いた記憶があります。
その時のまま、死蔵されていますが(^^;
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それにしても、購入される方は、購入された後、どうしてるんですかね?

■クマタ
こちらもOJ。今年はEF510です。
いいですねぇ、でも、デカっ!
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んでもって、DCC日本型サウンドの方は、Tomix クモニ83最適化バージョンのデモが行われていました。

■でんてつ工房
2015年はボディーを曲げてみました状態だったので、随分と進化した感じです。
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■天賞堂
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C61ばっか。
どうやら箱はテンダーを繋げた状態での収納になるみたいです。
C62とD51/61は、取り出すのも、しまうのも面倒なので、有り難いです。
国鉄181系は影も形もありませんでした:-)たぶん。

■NEXT
毎年何か出してくるように思います。
今年は...
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京急でした。
ディスプレイ用なんだから、もうちょっとしっかり作ろうよ... 感が、今年もたっぷりです。

■札幌コムモデル in N小屋
予告通り...
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光造形のスニ40の3Dモデリングを見てから2年弱。
中国生産で苦労されている様子はblogを通じて拝見していましたので、お疲れ様でしたという感じです。

もう、触って、見てみて、写真撮ってちょうだい状態で、是非是非と言われたのが、このショット。
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すいません、XPERIA Z4のカメラモジュール性能ではこれが限界。
まあ、なんとか、文字が読めるかと思います(^^;
印刷技術、恐るべし。

■BONA FIDE PRODUCT
へぇ、マヤ50、やるんだ。
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たまたま、他の方が質問されていた場に居合わせたのですが、クモニ、クモユニは年末... って言ってました。去年も聞いたなぁ...
模型店の予約、まだ有効なんだろうか?

■エムズ・クラフト というか模型工房パーミル
08系タイプ... だそうです。なんか、唐突感が...
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■ホビーモデル
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はい、ということで、お買い上げさせて頂きました。
床下機器はプラ製で、プラキットと共通のようです。
動力の指定は特に無しです。モーター穴も開いていません。

■U-TRAINS
いつもお世話になっております。
今回は、クモヤ143の床下は間に合わずという事で、ほぼ出費は無し。
103系の豚鼻シールドビームパーツのみお買い上げ。
オカベースの103系も展示はありませんでした。
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ひょえぇ~ロストのイスです。高そう~、重そう~。

ちなみにクモヤ143の床下は、月末か11月ぐらいに店頭発売との事でした。
それと、配布されていたチラシに、E233分割編成が掲載されました。
横浜線仕様も出てくるようです。完成品、キット共に。

■トラムウェイ
20系客車第二弾のカニ22のようです。
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■アドバンス
昨年はユニトラック用のプラットホームの製品化を発表してびっくりしましたが、今年は...
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むむ?
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こいつの16番用?ガントリークレーンみたいです。
頂いたカタログには未記載でした。
ちなみに、ホームの屋根だけという製品もあるようです。

■HINODE MODEL
なつかしい、ユネスコ村へのおとぎ電車!
小学生の時、まだSL牽引だった頃にも乗車しています。
まあ、自宅から頑張ればチャリで行けるところだったので(ってゆーか、水道管の関係で、まっすぐ道が延びてるしね)、西武線に乗って行った記憶が全くないところです。
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とはいえ、買いません。

■モデルシーダー
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こりゃぁすごいです。阪神8000系。
雨樋は帯材を立ててあるし、妻面はその雨樋の段差も表現してるし、内装も袖やつり革含めて作り込んであるし、全面の幕表示の電飾含めて、素晴らしい出来上がりです。
阪神なのにジャイアンツカラーとか言ってましたけど:-)

■夢屋
201系900番台の床下、キットより高くなるとの事で、やらない、だそーです。
しょーがない。

■終わりに...
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第一京浜側も建物関係はほぼ工事が終わったようで、残るは駅と道路の間の敷地部分だけが、囲いが残っています。
反対側に目を移せば、こちらも随分と様変わりしていました。

さて、また来年:-)

日本鉄道模型ショウ2016 散在の記録 [雑記]

1年ぶりの蒲田詣でです。
通院直行、11:00ぐらい着でした。
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日本鉄道模型ショーだそーです:-)

まずは、散財の記録を。
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ホビーモデルさん、良心的価格で助かりました!
17,500円の出費でございました。

情報収集内容は、明日公開の予定です。

清里町 羽衣児童公園のGoogle map更新されたようです。 [雑記]

とりあえず

http://tetsu100percent.blog.so-net.ne.jp/2016-10-02-2

の清里町 羽衣児童公園ですが、Google mapに登録されたようです:-)
ま、車のナビには表示されないと思うので、訪問される方は、くれぐれもスマホの見過ぎで、事故らないでくださいませ。


2016年10月発売の鉄道模型雑誌から... なし [雑誌・書籍]

今月も、模型誌は購入せず。
で、パラパラと眺めたときに、たまたま目にとまったのが...

■ホビーモデル
ショウ限定でブラスのクモニ13が出てくる模様。
キットと完成品。
見間違えでなければ、プラじゃなくてブラス。
間違ってたら、ごめんなさい:-p
ま、立ち読みしてる訳じゃ無いので、そんなもんです。

で、今月はRM MODELS ARCHIVE vol.23として「クモニ83と仲間たち」が出てます。正確には10/21発売。
ベンチレータの位置の違いは言及されていませんが、ベンチレータの違いは記載されていますし、なかなかです。

さて、土曜日が楽しみです:-)

East-i E @三鷹 [事業用車]

いるというので、出撃。
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三鷹は、駐まっていても、まともに写真が撮れるところが無いのが、難点です。
屋根上機器中心に、逆光の中、十数枚、写真に収めておきました。
タグ:East-i E

TOMIX クモニ83-0早速改造、まずは足回り。 [クモニ83]

さて、当初はM車のみの予約だったのですが、途中でT車を追加しました。
何故か?

そりゃぁM車を片軸化して、T車をM車化するためです:-)
基本、全Mになる事が多い1M事業用車。両軸駆動にしておく必要は無いと思います。(勝手な思い込み)

んなわけで、ばらします。
まずはT車。
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コストのためにM車とT車が同じ構造なのは、こういうときには有り難いです。
車軸は、捻れば外れるはずですが... 中々外れなかったので、軸押さえを外して、外しやすくしました。

次はM車。
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モーターは端子から直で給電されているわけではなく、片側はブリッジダイオード(MB6S)回路を介して接続されています。ふーん。これは分売されていないので、T車のM車化の際には無視します。
モーターはCN22。エンドウで言えばEN22。
フライホイール、意味あるのかなぁ?

動力台車を抜きます。今回は後位側を抜きました。
T車では、これを前位側に持ってきます。どっちも前位を動力台車にします。
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用意したのは、分売パーツのHO-M86。
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片側の端子がリード線用っぽいので...
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こんなん用意します。
KSの真鍮帯板2.0x0.3を使いました。短い方は、この後1mm程切詰めています。
これを
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こんな感じにハンダ付け。
ヤニ入りハンダを使いましたが、くっつかねぇ~
まあ、色々と端折るから、こうなるんですが(^^;

お次は、導電板を加工します。
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こんな感じ。
M車の導電板をトレースしても良かったのですが、突起が2カ所ほど有ったので、そこを目安にPカッターとカッターで不要な部分を切り落としました。
1枚目は、切り落としにニッパーを使ったら...
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この通り(;_;)
まあ、曲がっちゃうのですよね... この後、一生懸命真っ直ぐにしました。

加工したモーターと取り外した動力台車をセットします。
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導電板はバリを落として、脱脂しておきます。
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こいつを組み上げます。
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あ、軸押さえを付けるの忘れた... と気がついたのは、試運転が終わって、薄葉紙に包んで箱にしまおうとしたときでした(^^;
しょーがないので、もう一度ばらして、組み直しました。

これで、M車が2台です(^^)v

U-TRAINS STATIONへ [模型店]

お出かけついでに、立ち寄ってみました。
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こんなとこを右に曲がって、路地みたいなところを左に進むと...
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ありました。

http://u-trains.com/

今日はお買い物はせずです。
恵比寿のお店に比べると、こじんまり、丁度いいサイズじゃないかと思います。

場所的には、Models IMON原宿店より、ちょっと表参道寄り。
まあ、吉田カバンの直営店KURA CHIKA YOSHIDA表参道には、鞄の修理で何回か通ったところなので、このあたりの裏道は迷わず行けます。
IMONのついでで行けるのが有り難いです:-)
タグ:U-TRAINS

TOMIX クモニ83-0入線 [クモニ83]

うちにも来ました。
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インレタの設定は...
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009, 011, 015, 016, 017, 018, 019, 020で所属は名カキ、大ミハ、新ナカ、広ヒロです。
角窓の鷹取改造車がプロトタイプのようですが、15は浜松なので丸窓車なんだけどなぁ。
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パンタ台を増設すれば000-004に。
パンタをPS23にして、通風機を一部移設(パンタ寄り2個目の通風機が、もうちょっと後位寄り)すれば026-029になります。

塗り替えるかどうかは未定。

で、ついでなので、比べてみました。
かつて返品になってしまった、エンドウのクモニ83-0と。
#大体同じ大きさに調整しました。
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運転席窓周りの位置、大きさで、こんなにも違うか... って感じですね。

石北本線不通に付... 2016年9月@北見駅 [お出かけ]

北見に行ったとき、まだ石北本線は一部区間が不通でした。
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そんな訳で、21:30にはこんな感じ。
本当なら、まだオホーツクがあるはずなんですが。
列車が来ないって、寂しいもんです。

旭川駅定点?観測2016 [お出かけ]

久しぶりの旭川駅定点?観測です。
前回は
http://tetsu100percent.blog.so-net.ne.jp/2013-10-20-2
なので、3年ぶり。

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新しいホテルが出来てました。

駅舎内の札幌寄り、3年前はDREAMがあった場所は...
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夢もへったくれも無いAEON MALLに変わってました...
この数日後、駅前の西武が店を閉じました。

この先、どのように変わっていくのか分かりませんが、いい街なので寂れないで欲しいです。

キリンビール 北海道千歳工場 D51 1052 [SL]

最後はこちら。

車で行かなければ、工場見学して、ビール飲んで、ご機嫌で帰れます:-)

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船底テンダーの北海道型。
階段が設置されているにもかかわらず、さらに柵が設置されて、中には入れなくなっていました... 昔は無かったのに。

ということで、一通り、見たいものは見て、資料撮影してきました:-)
タグ:D51